De installaties langs de weg
Grofweg gaat het om deze onderdelen:
- Signaalgevers boven de rijstroken, die een snelheid, een pijl of een kruis tonen.
- Trajectcontroles op portalen, die de gemiddelde snelheid over een traject meten.
- Masten en portalen, de draagconstructie waaraan signaalgevers en andere apparatuur hangen.
- Detectielussen in het wegdek, die registreren hoeveel verkeer er passeert en hoe snel.
- Kasten en onderstations langs de weg, waarin de voeding en de besturing zitten.
- De bekabeling die dit alles met elkaar verbindt.
Welk werk hoort daarbij?
Een DVM-installatie moet gebouwd, aangepast en onderhouden worden. Dat betekent monteren en vervangen van apparatuur op portalen en masten, detectielussen aanbrengen in het wegdek, kasten plaatsen en aansluiten, en bekabeling trekken. Oude installaties worden gedemonteerd en afgevoerd.
Veel van dit werk gebeurt 's nachts, met afzettingen, zodat het verkeer overdag doorrijdt. Dat vraagt om goede voorbereiding: het tijdvak is kort en alles moet in één keer kloppen.
Wie voert dit uit?
Rijkswaterstaat en provincies besteden dit werk uit aan aannemers en installatiebedrijven, die het vervolgens vaak samen met gespecialiseerde partijen uitvoeren. SHN Techniek werkt daarbij meestal als onderaannemer van de hoofdaannemer, met eigen mensen en eigen materieel.